城市交通诱导系统方案 【城市交通管理方案】

[来源:本站] [编辑:Editor] [日期:2011-12-29]

 城市交通诱导系统解决方案是以智合集成停车引导功能交通诱导软件（计算机软件著作权登记证书：
2010SR015416）为平台软件，结合城市交通诱导的特点和要求推出的硬件和软件一体化的解决方案。 城市交通流诱导系统是智能交通系统（ITS）的核心研究领域，主要实现对机动车流动态分配、实时诱导、科学管理等功能，从而达到提高城市道路服务水平的目的。 

                        

    城市交通流诱导系统通过相关高新技术（如GIS、GPS、导航和现代无线通信技术等）的集成，有效地引导车辆运
行，减少车辆的旅行时间，并最终实现交通量在整个路网中均衡分配的技术手段。

其作用主要表现在以下两个方面：
    其一，为驾驶员提供实时的路线引导，从而避免迷路和错误驾驶，并降低交通事故率
    其二，根据用户的出行目的地，向其提供优化的路线信息，从而极大地方便出行者。 

                     

    交通诱导技术是正确引导道路使用者顺利到达目的地、实现交通流优化、避免交通阻塞、更有效的管理现代交通
的一种技术；它是交通运输进入信息时代的重要标志。 

    系统由基础交通信息采集与处理子系统、交通诱导算法及诱导信息生成子系统、诱导信息发布子系统组成。

城市路网诱导的两个原则：

    1.逐步分流原则：考虑城市路网密度大、可替换路线多的特点，确定交通的转移原则：以相邻路线逐步转移交通量，实现从拥挤路线到非拥挤路线的交通分流。此原则的一个重要目的是从动态路线调整方面考虑用户对绕行距离－行程时间的要求。

    2.多路线诱导原则：多路径诱导要求以多条合理路线作为向用户推荐的路线，而不仅是传统的最短（快）路。按
照前述的诱导原则，合理路线可定义为路线上（主要指沿线交叉口）没有严重的拥挤、对驾驶员来说行程时间是可接
受的路线。合理路线是近最优路线集，应满足如下条件：驾驶员在其中选择哪一条，对网络上交通均衡分布产生的影
响均应在允许的范围内。